电网节点等效的高速铁路供电系统可靠性评估方法

• 作者: 孙谦 张明敏 李宁 罗滇生 金鑫
• 来源期刊: 湖南电力
• 学科: 工学
• 关键词: 牵引 供电系统 高速铁路 混合算法 调度策略 电网节点
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与试验
• 页码范围: 10-14
• 页数: 5页
• 分类号: TM732|TM922
• 字数: 3757字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0198.2012.06.003

摘要

本文依据高速铁路牵引供电系统网络结构特点将其分为多级.针对高铁牵引供电系统可靠性评估,提出一种简化电网结构以提高可靠性计算速度的方法.结合可靠性评估方法,研究高铁牵引供电系统的调度策略.以某省武广高速铁路某段为例进行仿真,通过可靠性分析确定影响高铁牵引供电系统可靠性的关键环节.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗滇生		60	757	17.0	24.0
2	孙谦		11	185	7.0	11.0
3	金鑫		9	63	4.0	7.0
4	李宁		10	30	3.0	5.0
5	张明敏		2	8	1.0	2.0