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摘要:
本文主要通过对高速公路路基压实因素的研究,从土的压实机理、压实工具的选择和压实方法等因素分析了影响路基的压实性能。并且从实践中得出结论:最优含水量和压实功能是路基压实控制的关键。
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灌砂法
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关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路路基压实性能影响因素研究
来源期刊 江西建材 学科 工学
关键词 压实机理 路基压实 压实工具 方法选择
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 154-155
页数 2页 分类号 TU661
字数 3519字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-2890.2012.04.097
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄春 1 0 0.0 0.0
2 熊兆华 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
压实机理
路基压实
压实工具
方法选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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