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摘要:
惠平路跨蕴藻浜大桥采用针形独塔混合梁斜拉桥,钢结构主塔与塔底铸钢支座间铰接,该铰接处存在非线性接触效应。采用ANSYS分析软件对考虑接触效应的钢铰支座进行受力性能数值模拟,通过与Midas整体模型分析结果对比,证实该有限元模型的准确性。此外,对成桥阶段和正常使用阶段受力性能的分析,验证了下塔柱以及铸钢支座的安全性;对下塔柱和铸钢支座应力的分析结果表明,忽略接触非线性效应将可能低估塔柱的应力水平,从而影响对结构可靠性的判断。
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文献信息
篇名 针形独塔斜拉桥钢铰支座非线性接触分析
来源期刊 上海公路 学科 工学
关键词 斜拉桥 独塔 钢铰支座 接触非线性 数值分析
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 TU39
字数 2807字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2012.02.010
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
独塔
钢铰支座
接触非线性
数值分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
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