基于双种群遗传算法的公交线路发车间隔优化

• 作者: 于滨 姚宝珍 姚锦宝 尹智宏
• 来源期刊: 深圳大学学报（理工版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 公交线路 发车间隔 双种群 遗传算法 公交调度 系统优化
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通物流
• 页码范围: 559-564
• 页数: 6页
• 分类号: U491.1
• 字数: 4821字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3724/SP.J.1249.2012.06559

摘要

提出一个公交线路发车间隔优化模型,以公交系统的社会总效益最大化为目标,兼顾乘客和运营者双方利益,设计公交网络中各条线路的发车间隔.该模型在车辆资源不变的约束下,通过线性加权法衡量乘客和运营者的利益,以达到系统最优目的.为求解该模型,开发了一个双种群的遗传算法,该算法可有效保持遗传算法进化过程中的多样性,提高优化质量.以大连市主城区公交系统的数据对该模型和算法进行检验,结果表明,若整合大连市公交车辆资源,可改善整个系统的服务水平,且降低系统总成本.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	于滨	大连海事大学交通运输管理学院	19	500	12.0	19.0
2	姚锦宝	北京交通大学土木建筑工程学院	22	250	9.0	15.0
3	姚宝珍	大连理工大学汽车工程学院	7	62	4.0	7.0