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摘要:
奥地利铁路线存在大量250~300m的小半径曲线,并伴有严重的钢轨磨损现象。为解决曲线外轨轨头的磨耗问题,奥地利铁路重点研究了弹性元件对曲线线路钢轨磨损的影响。研究包括改用R350HT材质钢轨(使磨损率降低),改进扣件扣着力以改变钢轨承受的侧向力,改用轨枕弹性垫板以减缓轨底对轨枕的冲击破坏。
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文献信息
篇名 奥地利研究弹性元件对曲线区段钢轨磨损的影响
来源期刊 现代城市轨道交通 学科 交通运输
关键词 钢轨磨损 曲线区段 弹性元件 奥地利 小半径曲线 磨损现象 冲击破坏 铁路线
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 动态消息
研究方向 页码范围 102-102
页数 1页 分类号 U211.5
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
钢轨磨损
曲线区段
弹性元件
奥地利
小半径曲线
磨损现象
冲击破坏
铁路线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代城市轨道交通
月刊
1672-7533
11-5183/U
大16开
北京市西直门外大柳树路2号铁科院主楼610B
80-299
2004
chi
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