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摘要:
介绍了半滑动式液压胀形的基本思想以及小型汽车桥壳的液压胀形工艺过程,在普通液压机上试制出模拟样件.提出了钢管胀压成形工艺,先将两端缩径的管坯进行液压胀形得到轴对称的预成形管坯,再对其内部充液(水)并用模具压制成形,并试制出胀压成形桥壳样件.与液压胀形样件比较表明:胀压成形样件轮廓清楚,桥包部分过渡小圆角贴模性好,壁厚减薄量小,成形液压力低.
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文献信息
篇名 汽车桥壳液压胀形工艺的研究及最新进展
来源期刊 燕山大学学报 学科 工学
关键词 汽车桥壳 液压胀形 胀压成形 工艺试验
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 206-209
页数 分类号 TG316
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-791X.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨东峰 燕山大学车辆与能源学院 19 109 7.0 9.0
2 马雷 燕山大学车辆与能源学院 27 206 10.0 13.0
3 王连东 燕山大学车辆与能源学院 57 484 13.0 17.0
4 王建国 燕山大学车辆与能源学院 6 81 5.0 6.0
5 崔亚平 燕山大学车辆与能源学院 12 122 7.0 10.0
6 梁晨 燕山大学车辆与能源学院 12 157 9.0 12.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
汽车桥壳
液压胀形
胀压成形
工艺试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
燕山大学学报
双月刊
1007-791X
13-1219/N
大16开
河北省秦皇岛市河北大街西段438号
18-73
1963
chi
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12529
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