车用增压器涡轮的振动特性分析及试验验证

• 作者: 李颂 武广红 郭凯 陈凌云 高晓杰
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 涡轮增压器 涡轮 有限元法 振动特性
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 65-68
• 页数: 4页
• 分类号: TK427
• 字数: 2582字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.06.016

摘要

对增压器涡轮的振动特性进行了理论分析,建立了涡轮有限元模型,对涡轮的振动特性进行了有限元计算,得到了涡轮的振动固有频率和模态.对涡轮进行了模态试验,测得了涡轮的振动固有频率和模态,并与有限元计算结果进行了对比,证明有限元计算结果误差很小.最后,根据涡轮叶片振动简化模型,提出了提高涡轮叶片固有频率的改进措施.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郭凯	中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室	9	39	4.0	5.0
2	陈凌云		2	6	2.0	2.0
3	武广红		2	9	2.0	2.0
4	李颂	中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室	2	3	1.0	1.0
5	高晓杰		1	3	1.0	1.0