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摘要:
结合以石灰为稳定剂的就地冷再生基层在国道109线橡皮山段黑马河至大水桥段路面改造工程的成功运用,介绍了就地冷再生技术原理和冷再生混合料的配合比设计过程,并且评价了经济和社会效益。结果表明:冷再生技术是一种非常好道路养护技术,能够节省投资,同时也保护了自然环境,具有很好的社会和经济效益。
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内容分析
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文献信息
篇名 石灰为稳定剂的就地冷再生基层应用研究
来源期刊 湖南交通科技 学科 交通运输
关键词 旧沥青混合料 石灰稳定剂 就地冷再生 经济评价
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 16-18,106
页数 4页 分类号 U416.2
字数 2489字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-844X.2012.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 田小革 长沙理工大学交通运输工程学院 54 810 16.0 27.0
2 祝海折 长沙理工大学交通运输工程学院 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2014(1)
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研究主题发展历程
节点文献
旧沥青混合料
石灰稳定剂
就地冷再生
经济评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南交通科技
季刊
1008-844X
43-1193/U
大16开
长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
4039
总下载数(次)
6
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