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摘要:
近年来,由于苏州主城区城市功能布局短期难以改变、道路拥堵日趋严重等因素,通过增加出租汽车运力、行政约束等手段缓解主城区“打的”难问题收效甚微.本文从出租汽车运价结构角度分析主城区“打的”难问题的形成机理,提出出租汽车运价结构调整方案,最后通过实施效果分析其有效性.
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文献信息
篇名 缓解苏州主城区“打的”难问题的出租汽车运价结构调整方案
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 经济
关键词 出租汽车 “打的”难 运价结构 调整方案
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 68-73
页数 分类号 F570.5
字数 4843字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王琳 西南交通大学交通运输与物流学院 26 135 7.0 11.0
2 许秀峰 1 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
出租汽车
“打的”难
运价结构
调整方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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11264
论文1v1指导