上海长江隧道联络通道冻结优化设计研究

• 作者: 岳丰田 杨超
• 来源期刊: 隧道建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 优化设计 冻结法 监测 联络通道 上海长江隧道
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 页码范围: 843-848
• 分类号: U455
• 字数: 3897字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.06.017

摘要

上海长江隧道共设置8条联络通道,全部采用冻结法施工.为了优化联络通道的冻结设计参数,通过对1#联络通道冻结过程的现场实测,分析冻土帷幕厚度、冻土平均温度、开挖面温度等参数的演化规律;以冻结效率为考察指标指出了原冻结方案的不足之处,并提出联络通道冻结设计的优化方案;运用数值计算方法模拟了采用优化方案时联络通道的冻结温度场发展过程,并以采用优化方案的5#联络通道的冻结实测数据为例,对比分析了优化方案的冻结效果.实践表明,优化方案下形成的冻土帷幕有效厚度大、平均温度低、冻结效率更高.对冻结方案的优化设计为后续7个联络通道冻结施工的安全性、经济性提供了重要保障.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	岳丰田		54	556	13.0	21.0
2	杨超		2	6	1.0	2.0