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基于容量限制的道路与城市交通的互演化研究
基于容量限制的道路与城市交通的互演化研究
作者:
吴建军
许明涛
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
容量控制
道路
城市交通
互演化
摘要:
城市道路与交通之间是一个非常复杂的互演化过程。本文通过考虑容量限制,建立了二者之间的互演化模型,并对模型进行了稳定性分析和仿真分析。结果表明所建立道路与城市交通的互演化模型是稳定的,并且在互反馈作用下,互演化模型能够达到平衡状态。此外,通过调节控制参数,可以实现对道路与城市交通互演化过程进行协调控制。
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无容量限制
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文献信息
篇名
基于容量限制的道路与城市交通的互演化研究
来源期刊
山东科学
学科
交通运输
关键词
容量控制
道路
城市交通
互演化
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
58-63
页数
6页
分类号
U292.8
字数
3213字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
许明涛
1
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吴建军
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研究主题发展历程
节点文献
容量控制
道路
城市交通
互演化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
主办单位:
山东省科学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1002-4026
CN:
37-1188/N
开本:
大16开
出版地:
山东省济南市科院路19号
邮发代号:
创刊时间:
1984
语种:
chi
出版文献量(篇)
2287
总下载数(次)
6
总被引数(次)
10350
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