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摘要:
城市道路与交通之间是一个非常复杂的互演化过程。本文通过考虑容量限制,建立了二者之间的互演化模型,并对模型进行了稳定性分析和仿真分析。结果表明所建立道路与城市交通的互演化模型是稳定的,并且在互反馈作用下,互演化模型能够达到平衡状态。此外,通过调节控制参数,可以实现对道路与城市交通互演化过程进行协调控制。
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文献信息
篇名 基于容量限制的道路与城市交通的互演化研究
来源期刊 山东科学 学科 交通运输
关键词 容量控制 道路 城市交通 互演化
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U292.8
字数 3213字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许明涛 1 9 1.0 1.0
2 吴建军 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
容量控制
道路
城市交通
互演化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东科学
双月刊
1002-4026
37-1188/N
大16开
山东省济南市科院路19号
1984
chi
出版文献量(篇)
2287
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6
总被引数(次)
10350
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