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摘要:
介绍了我国第一艘自主研发设计的电力推进拖网渔船控制系统的设计与组成.通过采用电力推进控制系统、电站功率管理系统、机舱监测报警系统以及网络通信技术,将变频控制技术、数字化和自动化控制技术等船舶前沿科技应用于实船,构建综合控制系统,使渔船柴油机组在各种工况下始终运行于高负荷率工作区,达到渔船节能环保,提高渔船推进系统的操纵性、机动性、可靠性、推进效率和供电系统自动化管理水平的目的.目前该船已经实船建造并应用于渔业生产,其控制系统可靠、稳定,各项技术指标均满足设计要求.
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文献信息
篇名 电力推进拖网渔船控制系统设计
来源期刊 渔业现代化 学科 交通运输
关键词 拖网渔船 电力推进 控制系统
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 渔船与装备
研究方向 页码范围 43-48
页数 分类号 U665.12|U665.13
字数 4549字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-9580.2012.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谌志新 农业部渔业装备与工程技术重点实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 24 166 7.0 12.0
2 金娇辉 农业部渔业装备与工程技术重点实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 3 11 1.0 3.0
3 黎建勋 农业部渔业装备与工程技术重点实验室中国水产科学研究院渔业机械仪器研究所 2 14 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
拖网渔船
电力推进
控制系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
渔业现代化
双月刊
1007-9580
31-1737/S
大16开
上海市赤峰路63号
4-230
1973
chi
出版文献量(篇)
2381
总下载数(次)
4
总被引数(次)
15011
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