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摘要:
阐述了采用永磁同步牵引系统的沈阳地铁二号线第20列车M车的主电路方案及永磁同步牵引电动机的技术特点、参数,并就该电机损耗、温升等试验结果与异步牵引系统进行了对比。对对永磁同步牵引系统进行了线路型式试验和空载运行考核,系统系统状态良好。
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沈阳
地铁二号线
车辆
转向架
国产化
验收问题
西安地铁3号线车辆牵引与制动系统接口设计
地铁车辆
牵引系统
制动系统
接口
电空混合制动
防滑控制
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 沈阳地铁二号线车辆永磁同步牵引系统
来源期刊 大功率变流技术 学科 交通运输
关键词 地铁车辆 永磁同步电机 牵引系统 主电路 安装 试验
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 前言
研究方向 页码范围 8-11,24
页数 5页 分类号 U231|TM351
字数 3162字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8410-B.2012.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘卓 2 21 2.0 2.0
2 陈文光 6 92 4.0 6.0
3 解培金 2 29 2.0 2.0
4 闫磊 4 30 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (14)
共引文献  (47)
参考文献  (3)
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2020(6)
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  • 二级引证文献(5)
研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
永磁同步电机
牵引系统
主电路
安装
试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
控制与信息技术
双月刊
2096-5427
43-1546/TM
大16开
湖南省株洲市
1978
chi
出版文献量(篇)
1119
总下载数(次)
13
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