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摘要:
气浮陀螺K0项漂移精度的控制一直是陀螺研制中的难点,而空气轴承涡流力矩是影响陀螺K0项漂移精度最主要因素.因此,本文根据气浮陀螺研制中的实际问题,结合机加工中空气轴承出现的误差形式,建立了空气轴承制造误差对涡流力矩影响的数学模型,并采用有限元方法分析了空气轴承制造误差对涡流力矩的影响规律,得出了浮子圆度误差和窄缝装配误差是引起涡流力矩最主要因素,并通过空气轴承结构参数与涡流力矩的灵敏度分析,得到了径向平均间隙和窄缝平均间隙结构参数的最优值.针对上述研究结论,提出了控制陀螺涡流力矩的技术方法,并通过试验验证了本文理论计算结果的正确性.
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文献信息
篇名 气浮陀螺空气轴承涡流力矩的有限元分析
来源期刊 导航与控制 学科 航空航天
关键词 气浮陀螺仪 空气轴承 涡流力矩 制造误差
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 元器件技术
研究方向 页码范围 45-51,37
页数 分类号 V241.5+4
字数 5648字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-5558.2012.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐百胜 6 8 2.0 2.0
2 贾京林 3 3 1.0 1.0
3 张金刚 1 2 1.0 1.0
4 于家福 3 4 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气浮陀螺仪
空气轴承
涡流力矩
制造误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
导航与控制
双月刊
1674-5558
11-5804/V
大16开
北京142信箱403分箱
2002
chi
出版文献量(篇)
1092
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2
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