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摘要:
广州地铁二、八号线的列车采用了无网压传感器的列车设计方法,文章介绍该列车网压的计算方法,以及受电弓位置的判断方法,并对有网压传感器和无网压传感器的设计方法进行简单比较.
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文献信息
篇名 无网压传感器的列车设计在实际运营中的应用
来源期刊 电力机车与城轨车辆 学科 交通运输
关键词 地铁列车 传感器 受电弓 网压
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 技术探讨
研究方向 页码范围 75-76
页数 分类号 U270.2
字数 1854字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1187.2012.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱鹏举 广州市地下铁道总公司车辆中心 4 4 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
传感器
受电弓
网压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电力机车与城轨车辆
双月刊
1672-1187
43-1402/U
大16开
湖南省株洲市
42-146
1978
chi
出版文献量(篇)
3025
总下载数(次)
23
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