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摘要:
为了探求WN齿轮传动的强度机理和失效原因,依据WN齿轮负载传动时齿面的三维几何接触特征和弹性变形理论建立了接触强度分析模型,提出了基于WN齿轮啮合特征的接触强度分析方法.根据啮合过程中齿面接触载荷、啮合齿轮副和接触点数的变化,利用有限元分析进行了各种状况下的齿面接触应力计算,明确了WN齿轮接触强度设计中的螺旋角、中心距误差、齿宽及重合度对最大接触应力的影响结果.研究发现,当中心距和重合度及螺旋角等变化时,WN齿轮与渐开线齿轮呈现出了完全不同的载荷特征和强度机理.
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文献信息
篇名 基于负载与啮合特征的WN齿轮传动接触强度分析
来源期刊 工程设计学报 学科 工学
关键词 WN齿轮 啮合特征 接触强度 齿轮副
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 294-297
页数 分类号 TH132.416|TH114
字数 2636字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2012.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈殿华 大连大学机械工程学院 18 127 6.0 11.0
2 李成超 大连大学机械工程学院 3 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
WN齿轮
啮合特征
接触强度
齿轮副
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
论文1v1指导