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基于正交试验的水下航行器凸体涡流噪声优化
基于正交试验的水下航行器凸体涡流噪声优化
作者:
吴秋云
王玉
原文服务方:
海洋技术学报
水下航行器
凸体
涡流噪声
正交试验
摘要:
凸体作为水下航行器表面的一种常见附体结构,其产生的涡流噪声对搭载在水下航行器上的声学仪器的信号精度有非常重要的影响.在马赫数为0.004 8条件下,采用LES-Lighthill等效声源法对三维方形凸体的流场及声场进行仿真,形象地再现了凸体周围涡旋运动变化规律,分析了涡流流动机制及辐射噪声特征.通过正交试验设计,以噪声最小为目标,优化了三维方形凸体结构参数.研究成果为水下航行器附体结构的设计提供了依据.
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文献信息
篇名
基于正交试验的水下航行器凸体涡流噪声优化
来源期刊
海洋技术学报
学科
关键词
水下航行器
凸体
涡流噪声
正交试验
年,卷(期)
2012,(3)
所属期刊栏目
研究与应用
研究方向
页码范围
29-32
页数
分类号
O422.6
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-2029.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王玉
天津大学机械工程学院
8
41
4.0
6.0
2
吴秋云
9
39
4.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
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版权信息
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研究主题发展历程
节点文献
水下航行器
凸体
涡流噪声
正交试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋技术学报
主办单位:
国家海洋技术中心
出版周期:
双月刊
ISSN:
1003-2029
CN:
12-1435/P
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
2588
总下载数(次)
0
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