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综合交通枢纽城市级节点布局优化研究
综合交通枢纽城市级节点布局优化研究
作者:
何世伟
李代坤
申永生
黎浩东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
综合交通枢纽
城市节点
选址
ILOG
摘要:
为了描述综合交通枢纽城市级节点布局优化问题,在保证重点枢纽城市建设的前提下,考虑综合交通枢纽布局的影响因素,以城市需求点总需求权距离最小为目标,考虑了在枢纽城市节点的覆盖距离内,需求点和枢纽城市候选点对应关系为约束建立了综合交通枢纽城市级节点布局优化的数学模型.采用ILOG对模型进行求解,并结合算例验证了模型的有效性.
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应用
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文献信息
篇名
综合交通枢纽城市级节点布局优化研究
来源期刊
交通信息与安全
学科
交通运输
关键词
综合交通枢纽
城市节点
选址
ILOG
年,卷(期)
2012,(4)
所属期刊栏目
方法研究与探讨
研究方向
页码范围
52-55
页数
分类号
U115
字数
3115字
语种
中文
DOI
10.3963/j.issn.1674-4861.2012.04.012
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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G指数
1
何世伟
北京交通大学交通运输学院
218
2493
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2
申永生
北京交通大学交通运输学院
21
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9.0
16.0
3
黎浩东
北京交通大学交通运输学院
55
595
12.0
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4
李代坤
北京交通大学交通运输学院
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ILOG
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
交通信息与安全
主办单位:
武汉理工大学
交通计算机应用信息网
出版周期:
双月刊
ISSN:
1674-4861
CN:
42-1781/U
开本:
大16开
出版地:
武汉市武昌和平大道1178号
邮发代号:
38-94
创刊时间:
1983
语种:
chi
出版文献量(篇)
3739
总下载数(次)
14
总被引数(次)
29572
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