二次燃油喷射对摩托车汽油机性能影响的试验研究

• 作者: 杨永广 程勇 纪少波 马宗正
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 摩托车汽油机 二次燃油喷射 附壁油膜 发动机性能
• 年，卷（期）: 2012,（1）
• 页码范围: 72-75,80
• 分类号: TK413.8
• 字数: 3393字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2012.01.014

摘要

利用发动机台架试验,对二次燃油喷射技术在摩托车汽油机上的应用进行了研究.结果表明:进气道喷射式摩托车汽油机存在附壁油膜以液体形式进入气缸的现象.发动机性能与附壁油膜挥发量有直接关系,节气门开度较小时,喷油时刻推迟将导致附壁油膜挥发时间变短,从而减少附壁油膜挥发量,使发动机的功率下降、排放恶化；节气门开度较大时,机体温度较高、进气流速较大,改变喷油时刻对发动机动力及排放性能基本无影响；膨胀冲程喷射燃油所占比例较大时,附壁油膜挥发量较大,发动机动力性能较好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪少波	山东大学能源与动力工程学院	66	209	8.0	12.0
2	程勇	山东大学能源与动力工程学院	96	568	14.0	19.0
3	马宗正	山东大学能源与动力工程学院	15	67	6.0	7.0
7	杨永广	山东大学能源与动力工程学院	8	109	5.0	8.0