重型稀燃天然气发动机NOx排放试验研究

• 作者: 张强 李国祥 李娜 邵思东
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 氮氧化物 排放 稀薄燃烧 负荷特性 外特性
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 性能研究
• 页码范围: 61-64
• 页数: 4页
• 分类号: TK421.5
• 字数: 3335字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2012.06.015

摘要

研究了重型增压中冷稀燃天然气发动机的NOx排放,分析发动机转速、负荷率、点火提前角和催化器对NOx排放性的影响.试验结果表明:稀燃天然气发动机在外特性运行时,低转速时NOx排放比高速时高,安装催化转化器后发动机NOx排放升高；中、低速时,随负荷率的增大NOx排放呈先增大后减小的趋势；转速为1000 r/min和1400 r/min、中等负荷率时,点火提前角对NOx排放的影响较显著,安装催化器后NOx排放水平显著降低；高速运行时,整个负荷率范围内NOx排放水平较低,安装催化器后NOx总体排放水平升高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张强	山东大学能源与动力工程学院	155	1174	18.0	28.0
2	李国祥	山东大学能源与动力工程学院	178	1500	21.0	29.0
3	李娜	山东大学能源与动力工程学院	92	457	12.0	18.0
7	邵思东		3	17	2.0	3.0