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空气悬架推力杆支架的拓扑优化设计
空气悬架推力杆支架的拓扑优化设计
作者:
邵林
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
拓扑优化
轻量化设计
疲劳寿命
摘要:
基于极限状态的静态载荷,利用拓扑优化技术对某牵引车空气悬架的下推力杆支架进行了结构优化设计,在保证结构刚度和强度的基础上,达到了结构轻量化的目标;同时运用多体动力学方法,提取了轴端随机载荷条件下该件连接部位的动态载荷,并分析了该件在该载荷条件下的疲劳损伤情况。结果表明,优化方案较原始方案在刚度、静强度和疲劳寿命方面均有明显改善。
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文献信息
篇名
空气悬架推力杆支架的拓扑优化设计
来源期刊
汽车实用技术
学科
交通运输
关键词
拓扑优化
轻量化设计
疲劳寿命
年,卷(期)
2012,(7)
所属期刊栏目
设计研究
研究方向
页码范围
22-26
页数
5页
分类号
U463.33
字数
339字
语种
中文
DOI
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邵林
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轻量化设计
疲劳寿命
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研究来源
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期刊影响力
汽车实用技术
主办单位:
陕西省汽车工程学会
出版周期:
半月刊
ISSN:
1671-7988
CN:
61-1394/TH
开本:
大16开
出版地:
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
13181
总下载数(次)
93
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9850
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