中国西部干线飞机颠簸分布规律分析

• 作者: 廖晓春 辜运燕 黄仪方
• 来源期刊: 高原山地气象研究
• 学科: 航空航天
• 关键词: 西部干线 颠簸 分布 特征
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 短论
• 页码范围: 57-60
• 分类号: V321.2
• 字数: 3429字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-2184.2012.02.010

摘要

基于四川航空公司2006年的飞机颠簸资料,对以成都为枢纽中心的14条航线在巡航阶段产生的颠簸情况进行了分析.结果表明:在西部干线中,飞往西藏地区的航线飞机颠簸出现概率最高,春季的航线颠簸次数最多,秋季发生的颠簸次数最少；飞机颠簸的出现高度主要分布在7000～10000m高度范围内；西部干线上发生中—轻度颠簸的概率最高,其次是轻度颠簸,发生强烈颠簸的概率最小.