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摘要:
关角隧道为青藏铁路西(西宁)格(格尔木)二线控制工程.为了更好地解决关角隧道富水区防排水问题,以关角隧道水文地质为工程背景,采用有限元方法建立地下水注浆控制排放模型,对三叠系砂岩富水段进行模拟分析.分别分析了注浆止水圈渗透系数与厚度、节点流量的变化关系,得知富水区隧道注浆圈的控制参数具有其经济适用范围,并不是越大越好或越小越好;根据流量的变化过程验证了隧址区地下水位的变化情况;最后得出对于富水区隧道修建,取注浆圈厚度为3m,渗透系数控制在2.1×10-3 m/d较为经济合理.研究成果对富水区隧道控制地下水排放、减轻对环境水资源的破坏具有一定的借鉴作用和指导意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 关角隧道富水区注浆圈合理控制参数研究
来源期刊 隧道建设 学科 交通运输
关键词 关角隧道 富水区 注浆圈参数 控制排放 防排水
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 490-494
页数 分类号 U459.5
字数 4367字 语种 中文
DOI 10.3973/j.issn.1672-741X.2012.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王永刚 24 102 6.0 9.0
2 田世雄 10 16 3.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
关角隧道
富水区
注浆圈参数
控制排放
防排水
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
隧道建设(中英文)
月刊
2096-4498
44-1745/U
大16开
广东省广州市南沙区望江二街4号银华大厦
1981
eng
出版文献量(篇)
4400
总下载数(次)
18
总被引数(次)
25909
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