基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
随着我国电气化高速铁路的发展,牵引供电系统对电网带来的负面影响不容忽视.提出了一种用于电铁牵引变二次侧的新型换流补偿器,通过定义一个虚拟的三相系统并采用分相控制策略,实现动态跟踪并平衡两相牵引桥臂上的负荷,进而从根本上消除牵引变对三相交流系统的负序干扰,并且该补偿器还具备动态无功调节功能.仿真结果证明,本文提出的新型补偿器既可以有效平衡牵引变电所不同桥臂上的负荷,消除电铁牵引变向电网注入的负序电流,还可以通过补偿器实现牵引站的动态无功补偿.
推荐文章
TNPC并联静止同步补偿器不平衡负荷控制策略
TNPC三电平
并联
零序环流
不平衡负荷
中点平衡
枢纽变电站主负荷侧110kV无功补偿装置及应用
枢纽变电站
主负荷侧
无功补偿
并联电容器
考虑控制交互影响的变电站无功补偿系统改造
控制交互
静止无功补偿器(SVC)
无功补偿
基于CAN总线的牵引变电站综合自动化系统
牵引变电站
综合自动化
CAN总线
现场总线
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 一种用于电铁牵引变电站负荷平衡的新型补偿器
来源期刊 现代电力 学科 工学
关键词 电气化铁路 负序补偿 动态无功补偿 牵引变电站
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 电气工程
研究方向 页码范围 38-41
页数 分类号 TM711
字数 2725字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-2322.2012.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张春朋 24 538 11.0 23.0
2 戚庆茹 10 73 5.0 8.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (29)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (5)
同被引文献  (18)
二级引证文献  (29)
1992(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1998(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2009(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2016(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2017(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2018(9)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(9)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
负序补偿
动态无功补偿
牵引变电站
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电力
双月刊
1007-2322
11-3818/TM
大16开
北京德外朱辛庄华北电力大学
82-640
1984
chi
出版文献量(篇)
2372
总下载数(次)
3
总被引数(次)
22233
论文1v1指导