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摘要:
直升机起落架常规计算包括停机状态计算及减缩质量计算、静态性能计算及主、尾起落架的着陆性能计算.要完成这些计算需要整机及起落架的诸多数据.在研制过程中,为了获得最优的设计,需要对起落架的各参数进行不断调整,对计算结果进行反复分析和比较,计算量较大,数据处理较为繁复耗时.详细阐述如何采用Excel和Matlab对起落架的常规计算进行集成.为完成一种直升机起落架的常规计算,采用该集成方法,编制了2000余行的M代码.在惠普Z800计算机平台下运行,耗时400余秒即可完成所有相关计算.输入输出的数据存储在同一Excel文件,文件中各项参数和计算结果数据可直接用于查阅、校对、分析,也可再编辑.
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文献信息
篇名 直升机起落架的集成计算
来源期刊 直升机技术 学科 航空航天
关键词 Matlab 起落架 集成计算 M代码
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 50-53,61
页数 分类号 V226
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1220.2012.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙为民 7 9 2.0 2.0
2 徐渊 3 1 1.0 1.0
传播情况
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Matlab
起落架
集成计算
M代码
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
直升机技术
季刊
1673-1220
36-1141/V
大16开
江西省景德镇市825信箱
1972
chi
出版文献量(篇)
1229
总下载数(次)
0
总被引数(次)
2730
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