基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
常用的飞机噪声评估方法中往往忽略了飞机起跑点静点加力和试车等飞机静态声源对周边的影响,从而造成噪声评价的不准确,本文基于.NET技术开发一种静态噪声评价模型,并进行了某机场考虑和不考虑静态噪声源的噪声评估对比,证明了该方法评估静态噪声源噪声影响的有效性和工程实际应用价值。
推荐文章
基于近场声全息的水下航行器噪声源定位方法
水下航行器
噪声源定位
近场声全息(NAH)
滤波
喷流噪声声源识别与声源机理分析方法进展
气动噪声
喷流噪声
声源识别
声源机理分析
基于反卷积波束形成的噪声源识别方法研究进展
噪声源识别
反卷积波束形成
研究进展
综述
基于Kalman滤波的反辐射导弹跟踪噪声源研究
反辐射导弹
跟踪
Kalman滤波
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于.NET飞机静态声源噪声的方法研究
来源期刊 机场工程 学科 工学
关键词 机场 起跑点 试车 静态 噪声评价
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-15
页数 6页 分类号 TB533.3
字数 语种
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
机场
起跑点
试车
静态
噪声评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机场工程
季刊
北京永外洋桥12号
出版文献量(篇)
1281
总下载数(次)
14
总被引数(次)
0
论文1v1指导