路面激励下的6700客车动力总成悬置系统性能分析

• 作者: 毛世伟 汪洋 王浩 赵虎 辛加运
• 来源期刊: 汽车科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力总成 悬置 隔振 路面激励
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 所属期刊栏目: 设计·研究
• 页码范围: 54-57
• 分类号: U469.1
• 字数: 2251字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2550.2012.03.014

摘要

针对6700客车动力总成悬置系统在路面激励下的隔振性能进行了分析评估.建立了用于动力总成悬置系统性能分析的13自由度整车系统动力学模型,分析了系统的模态属性,重点讨论了考虑路面随机激励下的动力总成振动响应.对悬置系统隔振性能较差的问题进行了分析,找到了问题的主要原因是车架和悬置子系统存在沿Z向激励下的模态耦合.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王浩	合肥工业大学机械与汽车工程学院	193	1473	20.0	29.0
2	辛加运	合肥工业大学机械与汽车工程学院	3	11	1.0	3.0
3	汪洋	合肥工业大学机械与汽车工程学院	27	102	7.0	9.0
4	赵虎	江淮汽车股份有限公司技术中心	3	48	2.0	3.0
5	毛世伟	江淮汽车股份有限公司技术中心	3	8	1.0	2.0