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摘要:
为配合长洲枢纽三线四线船闸工程设计,判断中江布置方案可行性和合理性,采用定床物理模型试验和遥控自航船模试验相结合的研究手段,对长洲枢纽三线四线船闸中江布置方案的上游航线的航路进行研究.通过对工程河段水流特性、汊道分流比变化的分析,找出上游航线布置存在的主要问题,结合模型试验研究3条设计航线的通航水流条件和船模航行条件,对比分析3条航路的优劣,在此基础上,提出优选航路以及上游铁路桥和公路桥通航孔增设位置方案.
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文献信息
篇名 长洲枢纽三线四线船闸上游航线选择研究
来源期刊 水道港口 学科 交通运输
关键词 三线四线船闸 航线 长洲枢纽
年,卷(期) 2012,(3) 所属期刊栏目 水利枢纽及通航条件
研究方向 页码范围 224-230
页数 分类号 U641|U617.9
字数 7195字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-8443.2012.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘俊涛 交通运输部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 11 17 3.0 3.0
2 覃业传 4 7 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
三线四线船闸
航线
长洲枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水道港口
双月刊
1005-8443
12-1176/U
大16开
天津市滨海新区塘沽新港二号路2618号
1980
chi
出版文献量(篇)
2218
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5
总被引数(次)
9846
论文1v1指导