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摘要:
在城市道路设计中,一些道路与立交匝道形成了如小半径平曲线、陡坡等不良的平纵线形组合,在车辆超速、天气等不利条件的共同作用下容易引发重大交通事故,造成负面的社会影响。通过对规划、设计、速度等方面的原因分析,希望引起设计、管理部门的重视,并提出通过适度增加工程措施、加大交通安全设施设置力度的方法,达到限制和降低车辆的运行速度,保障交通安全的目的。
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要点分析
浅析道路交通安全设施设计
道路交通
安全设施
设计原则
道路交通安全设施设计分析
道路交通
安全设施
设计
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 不良线形组合情况下城市道路工程与交通安全设施设置措施的探讨
来源期刊 上海公路 学科 交通运输
关键词 城市道路 不良线形组合 限速 交通安全设施
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U412.37
字数 4567字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-0109.2012.02.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孔庆伟 25 52 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市道路
不良线形组合
限速
交通安全设施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海公路
季刊
1007-0109
31-1712/U
大16开
上海市曹杨路1040弄2号25楼
1982
chi
出版文献量(篇)
1854
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2
总被引数(次)
5603
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