汽轮机高中压转子弯曲原因分析

• 作者: 杨峰 汪杰斌
• 来源期刊: 华电技术
• 学科: 工学
• 关键词: 高中压转子 弯曲 机械力学性能 动/静间隙 盘车
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 33-36,40
• 分类号: O31|TK263.6+1
• 字数: 5923字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-1951.2012.06.010

摘要

介绍了机组启动及高中压转子弯曲事故发生的过程,在现场对振动进行了测试,对某发电公司#14汽轮机高中压转子弯曲原因进行了分析.高中压转子弯曲事故的初步原因判定为高中压转子机械力学性能不稳定,机组长期运行导致局部动/静间隙减小,汽封系统蒸汽温度与压力控制不合理,跳机后违反《防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》的规定等.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汪杰斌		13	22	3.0	3.0
2	杨峰		2	3	1.0	1.0