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摘要:
选取广东省沿海28个潮位站(或水位站)作为计算基本站,对基本站潮位资料进行了可靠性、一致性和代表性检验,资料系列均满足有关规范规定的要求.根据情况对各站潮位资料进行了极大值处理,对基本站按极值Ⅰ型和PⅢ型分布律进行了频率计算,通过适线对比选用适当的线型.广东省沿海年最高潮位均值变化趋势总体上呈自东向西增大的趋势,与潮差大小的变化趋势基本一致.广东省沿海Cv值的大小受风暴潮的影响较大,因此,沿海站位Cv值一般大于河口站位,多大于0.20.广东省沿海年最高设计潮位总体上呈东低西高的态势,以潮差最大,遭受风暴潮影响最多的粤西地区年最高设计潮位最高,以潮差较小的港口、汕尾站年最高设计潮位最低.
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文献信息
篇名 广东省沿海地区年最高设计潮位计算与分析
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 广东 沿海 设计潮位
年,卷(期) 2012,(6) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 8-14
页数 分类号 TV14
字数 4343字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2012.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任杰 中山大学近岸海洋科学与技术研究中心 158 1231 18.0 26.0
2 余丹亚 22 18 2.0 3.0
3 贾良文 中山大学近岸海洋科学与技术研究中心 26 156 8.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
广东
沿海
设计潮位
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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