CRH3型高速动车组空气动力学阻力特性优化设计

• 作者: 于庆斌 刘凤华 单魏 尹华 李树民 王金田 邓海
• 来源期刊: 铁道车辆
• 关键词: 空气动力学 数值模拟 优化设计 高速动车组
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 实验研究
• 页码范围: 1-3,32
• 分类号: U270.1+1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7602.2012.02.001

摘要

为改善CRH3型高速动车组阻力特性,对头型、风挡、空调等影响列车气动性能的部件进行了优化设计.为分析优化效果,采用有限体积法离散雷诺平均N-S方程和低雷诺数的k-ε两方程模型,采用压力修正的求解算法和多块对接的网格技术,通过大规模并行计算,对CRH3型动车组多种优化设计方案进行了精细化数值模拟评估.计算结果表明,所采用的优化措施可以有效降低动车组高速运行时的气动阻力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李树民		20	256	9.0	15.0
2	刘凤华		4	41	3.0	4.0
3	邓海		5	26	3.0	5.0
4	王金田		8	35	4.0	5.0
5	单魏		1	12	1.0	1.0
6	尹华		2	19	2.0	2.0
7	于庆斌		7	21	2.0	4.0