HOV车道设置特性及可行性分析

• 作者: 李春燕 邓社军 陈峻
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: HOV车道 宏观特征 微观特征 可行性
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通规则
• 页码范围: 58-65
• 页数: 8页
• 分类号: U491
• 字数: 4720字
• 语种: 中文

摘要

HOV车道是国外常见的一种交通措施.首先结合实例从用地形态、设置位置、与公交线路的关系三方面,总结了国外HOV车道系统的宏观特征.然后以美国休斯敦的一段HOV车道为例,通过对比不同车道设置类型和运行方式下HOV车道和普通车道的车辆行驶速度,探讨HOV车道的缓堵效果.综合上述两方面的分析,总结了国外HOV车道的设置经验.最后结合用地形态、道路特征、公交专用车道的设置状况,阐述了中国城市设置HOV车道的可行性,并以南京市玄武大道花园路路口段为例,从车辆行驶速度和延误两方面,通过仿真对比分析不同HOV车道设置方案的交通运行状况.结果显示,除单独设置两条HOV车道的方案外,其余方案均可提高路段平均车速.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈峻	东南大学交通学院	157	2244	28.0	37.0
2	邓社军	东南大学交通学院	7	75	6.0	7.0
3	李春燕	东南大学交通学院	10	70	5.0	8.0