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摘要:
介绍了国内外船舶柴油机余热利用技术研究现状;设计了柴油机余热利用系统,并对系统的性能和经济性进行了计算和分析。结果表明,该余热利用系统可回收相当于主机功率12.5%的电能,余热利用系统热效率提高6.03%,虽然增加了投资成本,但可在三年内收回。
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船舶
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余热回收利用
节能
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钻井用柴油机排烟余热的利用
钻井
柴油机
排烟气
余热利用
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Nox排放
SCR
船舶柴油机
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 船舶柴油机余热利用技术研究
来源期刊 柴油机 学科 工学
关键词 船舶柴油机 余热利用系统 性能 经济性
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 相关技术
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TK421
字数 3484字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4357.2012.05.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴安戾 1 46 1.0 1.0
2 周伟中 1 46 1.0 1.0
传播情况
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2020(3)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶柴油机
余热利用系统
性能
经济性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
柴油机
双月刊
1001-4357
31-1261/TK
大16开
上海市华宁路3111号
4-407
1979
chi
出版文献量(篇)
2203
总下载数(次)
9
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