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摘要:
为掌握刚性索悬索桥施工过程中桥梁真实的应力和线形状态,针对刚性索悬索桥的主缆在塔上张拉,其索力形成机理为主动受力的特点,研究计入主缆外包钢套筒、吊杆外包钢套筒作用的主缆张拉有限元法,并采用该方法对无应力索长控制法、张拉力控制法、塔顶有效索力控制法和跨中有效索力控制法4种主缆张拉控制应力方法确定的成桥状态进行比较.结果表明:无应力索长法与张拉力控制法的索力差距十分微小、主缆的存余有效索力与常规悬索桥模型的较为接近、成桥状态的变形最小,较利于结合构件安装线形的调整控制成桥线形.经有限元模拟和张拉控制应力修正,对某刚性索悬索桥进行了施工控制,结果表明实桥测试数据与理论计算符合良好.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 刚性索悬索桥主缆张拉施工控制方法
来源期刊 世界桥梁 学科 交通运输
关键词 悬索桥 刚性索 主动受力 张拉控制应力 有限元法 施工控制
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 设计施工
研究方向 页码范围 24-28
页数 分类号 U448.25|U445.1
字数 4334字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 贾丽君 同济大学桥梁工程系 40 689 13.0 26.0
2 蔡骏乐 同济大学桥梁工程系 2 8 2.0 2.0
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施工控制
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世界桥梁
双月刊
1671-7767
42-1681/U
大16开
湖北省武汉市建设大道103号
38-55
1973
chi
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