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摘要:
船舶轴系运转时受到的不均匀动载荷将改变艉轴承的有效接触长度.为研究艉轴承有效接触长度变化对轴系振动的固有频率和艉轴承载荷的影响,在ANSYS中建立某船轴系的有限元模型,调整后艉轴承和前艉轴承的有效接触长度,分析不同有效接触长度下轴系振动和轴承负载的变化.结果表明:随着艉轴承的有效接触长度的降低,轴系振动的固有频率也随之降低,其中以后艉轴承对轴系低阶振动固有频率影响较为突出;随着艉轴承有效接触长度的降低,轴承接触区的负载显著增加.
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文献信息
篇名 艉轴轴承有效接触长度对轴系振动的影响
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 船舶轴系 有效接触长度 振动特性 轴承负载
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 25-28
页数 分类号 TH133.3
字数 2598字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2012.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 严新平 武汉理工大学能源与动力工程学院 355 4642 31.0 45.0
2 朱汉华 武汉理工大学能源与动力工程学院 87 630 15.0 20.0
3 朱军超 武汉理工大学能源与动力工程学院 5 11 2.0 3.0
4 蒋平 武汉理工大学能源与动力工程学院 4 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶轴系
有效接触长度
振动特性
轴承负载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
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