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摘要:
新长公司的“新长号”是一艘航行于长江A、B航区的火车渡轮,需要满足内河规范的要求.其尾部和首部皆有机、桨和舵的配置.因此,本船的电站配置及系统控制与常规钢质海船有所不同.介绍其在电气设计方面的特点.
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文献信息
篇名 新长公司火车渡轮电气设计特点
来源期刊 船舶设计通讯 学科 交通运输
关键词 火车渡轮 纵、横倾调节 电站 内河规范
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 船舶电气
研究方向 页码范围 48-51
页数 分类号 U674.192
字数 3423字 语种 中文
DOI
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作者信息
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1 陆奕清 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
火车渡轮
纵、横倾调节
电站
内河规范
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶设计通讯
半年刊
1001-4624
31-1397/U
16开
上海市浦东新区祖冲之路2633号
1972
chi
出版文献量(篇)
1125
总下载数(次)
8
总被引数(次)
1605
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