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摘要:
热分析模型是高空飞艇飞行控制模型的重要组成部分.为了构建正确的热分析模型,开展了高空实验艇地面温度观测实验.实验在地面进行,实验艇水平停放在外场实验场地上.实验中,在囊体外表面和内部气室内安装温度测试系统,用以观测飞艇在不同热环境条件下表面温度和内部气体温度在空间和时间上的分布规律.实验结果表明:①太阳辐射具有明显的方向性,囊体上表面不同几何位置上所接收到的太阳辐射通量受太阳高度角的影响较大,而受太阳方位角的影响较小;②地面长波辐射具有明显的漫射特性,囊体下表面对地面长波辐射的吸收几乎不受实验艇方向角和仰角变化的影响;③囊体表面和不纯净的氦气对太阳短波辐射的吸收比对地面长波辐射的吸收更强烈,从而在飞艇内部空间形成明显的径向温度梯度;④空气室的充放气过程对囊体表面温度和内部气体温度均产生显著的影响,充气过程会引起温度的上升,放气过程会引起温度的下降.
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逐步回归
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 高空飞艇地面温度观测实验研究
来源期刊 测控技术 学科 航空航天
关键词 高空飞艇 温度观测 实验研究
年,卷(期) 2012,(9) 所属期刊栏目 数据采集与处理
研究方向 页码范围 23-26
页数 分类号 V274
字数 2834字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8829.2012.09.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周华刚 1 6 1.0 1.0
2 周雷 1 6 1.0 1.0
3 陈江涛 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高空飞艇
温度观测
实验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
测控技术
月刊
1000-8829
11-1764/TB
大16开
北京2351信箱《测控技术》杂志社
82-533
1980
chi
出版文献量(篇)
8430
总下载数(次)
24
总被引数(次)
55628
论文1v1指导