新城(镇)路内停车规划研究

• 作者: 杨介榜 韩光
• 来源期刊: 城市交通
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通规划 静态交通 路内停车 停车规划 新城(镇)
• 年，卷（期）: 2012,（6）
• 所属期刊栏目: 交通规则
• 页码范围: 53-57
• 页数: 5页
• 分类号: U491.1+2
• 字数: 3342字
• 语种: 中文

摘要

为缓解停车难问题、处理好动态交通和静态交通的关系,在新城(镇)土地利用规划阶段做好停车规划,特别是路内停车规划,尤为重要.首先分析了路内停车带设置位置及车辆停放方式.然后从供给和需求两方面进行分析,建立路内停车总量规划模型,并给出了路内停车规划的一般原则.最后以藤桥镇总体规划(镇区范围)相关数据为例,对模型进行验证.结果表明,设置路内停车泊位后,藤桥镇道路饱和度均在0.7以下,处于可接受水平.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩光		3	6	2.0	2.0
2	杨介榜		10	101	6.0	10.0