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摘要:
为了研究城市快速路不同车型在单车道自由流状态下车头间距分布现象,文章基于交通调查和系统数据采集的方法,通过统计分析解析了城市快速路单车道自由流车头间距分布规律,得出了自由流状态下城市快速路单车道车头间距符合负值数分布,不同车型之间的车头间距分布也不同的结论.利用数理统计的方法对实测数据进行分析处理,分析当前车为小汽车、后车为出租车时,车头间距较大;而前车为出租车、后车为小汽车时,车头间距较小,车头间距与流量成反比关系.
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文献信息
篇名 城市快速路单车道车头间距的研究
来源期刊 大连交通大学学报 学科 交通运输
关键词 城市快速路 车头间距 分布规律
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目 交通科学与工程
研究方向 页码范围 20-23
页数 分类号 U491.112
字数 2191字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-9590.2012.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘岩 大连交通大学交通运输工程学院 56 341 10.0 13.0
5 邵岩 大连交通大学交通运输工程学院 5 43 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市快速路
车头间距
分布规律
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
大连交通大学学报
双月刊
1673-9590
21-1550/U
大16开
大连市沙河口区黄河路794号
1980
chi
出版文献量(篇)
3012
总下载数(次)
3
总被引数(次)
12659
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