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摘要:
介绍了一种以STM32微控制器为核心,基于多传感器检测和自适应PID算法的航模直升机飞行控制系统的设计方案.在分析了航模直升机的操作系统结构的基础上,建立了航模直升机在悬停和低速飞行时的动力学模型.并在该动力学模型的基础上设计了姿态控制、航向控制.最后通过对仿真数据和试飞数据的对比分析,表明系统设计的正确性和可行性.
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文献信息
篇名 一种基于STM32的航模直升机飞控系统设计
来源期刊 电子器件 学科 航空航天
关键词 直升机 飞控系统 适应控制 PID
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 电子电路设计分析应用
研究方向 页码范围 47-51
页数 分类号 V278
字数 3560字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-9490.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈贻国 浙江师范大学数理信息与工程学院 4 17 2.0 4.0
2 钱金芳 浙江师范大学数理信息与工程学院 2 14 2.0 2.0
3 潘日敏 浙江师范大学数理信息与工程学院 18 63 5.0 7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
直升机
飞控系统
适应控制
PID
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子器件
双月刊
1005-9490
32-1416/TN
大16开
南京市四牌楼2号
1978
chi
出版文献量(篇)
5460
总下载数(次)
21
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