基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文针对山区公路受地形地貌、地质条件以及公路建设投资的限制,容易出现事故多发危险路段的情况,结合实际事故数据系统地应用统计分析方法进行了安全性分析与评估,可找出危险路段事故发生的主要原因加以整治,改善现有道路的安全水平,还可以进一步研究事故与公路交通环境条件之间的关系,改善公路的规划、设计和安全管理。
推荐文章
山区高速公路路段危险度计算模型
山区高速公路
交通工程
安全
综合事故率法
高速公路危险路段交通安全预警系统分析
高速公路
危险路段
安全预警系统
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 山区公路危险路段安全性分析与评估方法
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 危险路段 安全性 统计模型 评估
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 169-172
页数 4页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宏进 9 15 2.0 3.0
2 王文杰 7 5 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (2)
共引文献  (1)
参考文献  (1)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
危险路段
安全性
统计模型
评估
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
chi
出版文献量(篇)
7281
总下载数(次)
17
总被引数(次)
17380
论文1v1指导