面向控制的燃油调节器动态特性研究

• 作者: 尤裕荣 徐中节 李斌 梁俊龙 秦艳平
• 来源期刊: 火箭推进
• 关键词: 燃油调节器 传递函数 模型降阶 动态特性
• 年，卷（期）: 2012,（5）
• 所属期刊栏目: 研究与设计
• 页码范围: 7-12
• 页数: 6页
• 分类号: V439-34
• 语种: 中文

摘要

作为吸气式发动机燃油控制系统的被控对象，燃油调节器的动态特性对调节器自身的性能优化和控制系统设计均至关重要。基于燃油调节器的工作原理，采用集中参数法建立了燃油调节器的非线性模型，对其进行小偏差线性化得到其状态空间模型，计算获得其传递函数，并详细分析了燃油调节器的动态特性影响因素，为燃油调节器性能优化提供参考。通过模型降价简化传递函数模型获得其一阶模型，分析表明一阶模型和原模型的频域特性符合的很好，低阶模型能够表示燃油调节器的动态特性，为燃油控制系统设计和控制参数优化奠定了基础。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李斌		27	146	8.0	11.0
2	梁俊龙		11	59	5.0	7.0
3	徐中节		3	16	3.0	3.0
4	尤裕荣		10	97	5.0	9.0
5	秦艳平		4	10	2.0	3.0