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摘要:
基于集中质量法,建立了面齿轮传动分扭系统的动力学模型,模型中考虑了系统的扭转振动自由度.列出了系统的刚度矩阵和质量矩阵,求出了系统的各阶固有频率,分析了输入轴和面齿轮轴的扭转刚度以及面齿轮啮合刚度对系统固有频率的影响.结果表明,输入轴和面齿轮轴的扭转刚度对系统的高阶固有频率有较大的影响,面齿轮平均啮合刚度对系统的低阶固有频率有较大的影响.
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文献信息
篇名 面齿轮传动分扭系统扭转振动的固有频率分析
来源期刊 机械制造与自动化 学科 工学
关键词 面齿轮 分扭系统 扭转刚度 啮合刚度 固有频率
年,卷(期) 2012,(5) 所属期刊栏目 机械制造与研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 分类号 TH113.1
字数 2219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5276.2012.05.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱如鹏 南京航空航天大学机电学院 207 2308 26.0 39.0
2 李政民卿 南京航空航天大学机电学院 27 377 10.0 19.0
3 张乐 南京航空航天大学机电学院 6 117 5.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
面齿轮
分扭系统
扭转刚度
啮合刚度
固有频率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械制造与自动化
双月刊
1671-5276
32-1643/TH
大16开
江苏省南京市珠江路280号1903室
28-291
1972
chi
出版文献量(篇)
6602
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27288
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