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摘要:
为真实模拟超高速转子的工作性能,必须对涡轮叶片进行流体-热-结构耦合分析.将有限元软件中提供的流-固耦合仿真技术应用到涡轮叶片瞬态传热计算中,利用ANSYSCFX建立了涡轮叶片与高温燃气的流-固耦合传热模型,该模型既包括了固体与固体之间的接触传热,也包括了流体与固体之间的耦合传热.以某涡轮转子为例进行了流-固-热耦合分析仿真计算,获得叶片的瞬态温度场分布和热应力.在此基础上结合整个涡轮叶片的实际工作状况对其模拟结果进行定性分析,验证其分析方法的可行性,为实际涡轮叶片设计优化提供了理论依据,有助于叶片加工工艺方法的改进,其分析方法对类似问题的处理也很有借鉴意义.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于流-固耦合方法的涡轮叶片热应力仿真
来源期刊 强度与环境 学科 工学
关键词 涡轮叶片 温度场 流-固耦合 瞬态传热
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 环境工程
研究方向 页码范围 22-28
页数 分类号 TK14
字数 3542字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-3919.2012.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭军刚 8 18 3.0 4.0
2 王春侠 3 15 3.0 3.0
3 胡丽国 12 23 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮叶片
温度场
流-固耦合
瞬态传热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
强度与环境
双月刊
1006-3919
11-1773/V
大16开
北京市9200信箱72分箱
1973
chi
出版文献量(篇)
1149
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