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原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
应用弹性力学理论分析了粘贴碳纤维加固钢筋混凝土梁前后以及考虑预载作用下加固梁的受弯全过程.计算梁体极限荷载承载力并将计算结果与试验结果进行比较.结果表明,与普通钢筋混凝土梁相比,采用FRP加固的钢筋混凝土梁的强度、刚度、抗裂缝能力、耐久性有明显提高.
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文献信息
篇名 FRP加固病害混凝土受弯构件的抗弯性能研究
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 FRP 加固 极限荷载弯矩
年,卷(期) 2012,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 36-40
页数 分类号 TU38
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2012.02.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨永奇 12 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
FRP
加固
极限荷载弯矩
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
chi
出版文献量(篇)
1534
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6050
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