某地铁车站深基坑围护结构的优化设计

• 作者: 袁庆利
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁车站 围护结构 内力及变形 优化设计
• 年，卷（期）: 2012,（2）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 81-84
• 分类号: U231
• 字数: 2673字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2012.02.023

摘要

某地铁车站采取盖挖逆做法施工,由于区间线路纵坡调整,引起围护结构方案部分调整,取消车站标准段第4道混凝土支撑,在第3道混凝土支撑下架设斜撑.为探讨方案调整对围护结构内力和变形产生的影响,采用MIDASGEN有限元软件对地下连续墙、混凝土撑及斜撑的内力及变形进行分析及检算,得出地下连续墙、钢筋混凝土撑及斜撑的内力及变形均满足一级基坑的变形保护等级要求,达到优化设计、缩短工期及节省工程投资的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	袁庆利		3	21	2.0	3.0