座椅行李箱冲击仿真分析

• 作者: 陈现岭 韩峰
• 来源期刊: 汽车工程师
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车座椅 行李箱冲击 仿真分析
• 年，卷（期）: 2012,（11）
• 所属期刊栏目: 技术聚焦
• 页码范围: 45-47
• 页数: 3页
• 分类号: U463.836
• 字数: 603字
• 语种: 中文

摘要

为达到缩短汽车座椅开发周期，降低研发成本的目的，文章依据欧盟法规ECER17并采用有限元分析方法对座椅行李箱冲击试验进行了仿真分析。表明初始模型后排座椅严重变形．将座椅进行优化，在原座椅基础上新增加强板及加强管，并对座椅骨架材料及与车身连接件进行修改，最终优化方案通过了试验验证，符合法规要求，说明仿真分析可有效模拟行李箱冲击试验，验证了有限元分析在座椅设计开发中的重要作用．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈现岭		7	16	2.0	3.0
2	韩峰	长城汽车股份有限公司技术中心	12	11	2.0	2.0