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摘要:
为发展船舶配套产品,上海船舶运输科学研究所承担了国家科技部船舶主柴油机电子调速器研制任务.研制的SRI- VC2110EG电子调速器由控制器、驱动器及电动执行器组成.控制器采用高性能、低功耗ARM7嵌入 式微处理器作为核心部件,采用内嵌DSP算法的FPGA实现转速信号数字滤波和测量,采用CAN现场总线实现数据传输.电动执行器采用三相交流永磁同步伺服电机及精密减速器等.SRI-VC2110EG电子调速器具有主机转速调节、燃油限制和补偿、VIT等功能.经实验室半物理半数字仿真结果表明,SRI-VC2110EG电子调速器性能 可满足大功率低速柴油机调速要求.
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文献信息
篇名 大功率低速柴油机电子调速器
来源期刊 中国航海 学科 交通运输
关键词 船舶、舰船工程 大功率 低速 柴油机 调速器
年,卷(期) 2012,(1) 所属期刊栏目 机电
研究方向 页码范围 51-55,60
页数 分类号 U664.82+1
字数 2757字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4653.2012.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯宁 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 10 32 3.0 5.0
2 韩冰 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 21 51 5.0 6.0
3 杨柳涛 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 11 32 3.0 5.0
4 涂撰 上海船舶运输科学研究所航运技术与安全国家重点实验室 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
船舶、舰船工程
大功率
低速
柴油机
调速器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国航海
季刊
1000-4653
31-1388/U
大16开
上海市民生路600号(上海船舶运输科学研究所)
1965
chi
出版文献量(篇)
2014
总下载数(次)
7
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