吸气式脉冲爆震发动机钝体气动阀的设计与实验研究

• 作者: 杨义勇 王家骅 郑殿峰
• 来源期刊: 北京大学学报（自然科学版）
• 学科: 航空航天
• 关键词: 脉冲爆震发动机(PDE) 气动阀 燃烧 爆震波 进气道
• 年，卷（期）: 2012,（3）
• 页码范围: 1-2
• 分类号: V235
• 语种: 中文

摘要

在吸气式液体燃料脉冲爆震发动机(PDE)协调工作基础上,为了保证进气效率、减小阻力、提高爆震性能、增加推力,设计了一种钝体气动阀.该钝体气动阀的进气道和钝体推力壁直径与爆震管直径相同,推力壁设置圆柱形凹槽,在钝体外侧设置环形通道,钝体与环形通道出口保持合理间隙.实验证明:不同爆震管直径的钝体气动阀PDE能够协调工作,其爆震燃烧性能优于旋流气动阀,在气动阀前方供油的爆震燃烧性能优于后方供油

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王家骅	南京航空航天大学能源与动力学院	90	965	18.0	23.0
2	杨义勇	中国地质大学北京工程技术学院	19	94	5.0	9.0
3	郑殿峰	北京大学工学院	14	44	4.0	6.0